界面新闻记者 | 刘嘉欣
界面新闻编辑 | 陈小同

汽车经销商广东永奥投资集团有限公司近日突然“爆雷”，旗下多个品牌的4S门店均已关闭。

1月18日，一位无法提车的车主对界面新闻表示，警方目前已经查封永奥位于东莞市塘厦镇的门店，不让人出入，该门店不久也将被清空。今天早些时候，这家门店中还有多位消费者、销售和监管人员在协商处理相关事宜。

“销售今天还在处理一些没上牌的（车），把能交的资料交给消费者，因为这家店很多车都还没上牌，也没有给车主买购置税。”

该车主还称，永奥一年前就出现了资金问题，只是没想到会突然倒闭。他通过与销售沟通得知，自己下单后一直无法提车的原因是永奥已经将车抵押给银行。目前该名车主已配合警方进行了备案。

记者致电永奥及其关联的多家企业，电话基本无法接通，有个别电话尚有人接听，但对方表示关于永奥的事情不方便透露。

一位广东东莞问界M9车主对界面新闻表示，她此前在永奥一家AITO问界门店下订的新车，交付时间也还没有约定。在网络上看到永奥的相关消息后，和她对接的销售告知她，永奥的门店已经关闭，但华为方面会进行后续安排，不影响提车，后续销售也会继续跟进。

对于永奥“爆雷”的事，上述销售只表示经营不善，具体原因没有进一步解释。

资料显示，永奥投资集团成立于1997年，是一家集汽车销售、维修服务、备件供应等于一体的4S现代化汽车贸易集团公司。目前在广东深圳、东莞、珠海，湖北襄阳，山东济宁等地开设门店，代理包括奥迪、大众、沃尔沃、埃安、问界等40多汽车品牌。

界面新闻发现，最早在2023年4月，就有员工在人社局网站上反映永奥集团拖欠工资的事情，而且不止一例。

东莞的一位汽车销售人员对界面新闻表示，永奥在当地算是规模比较大的汽车经销商，主营中端品牌。据他透露，永奥拖欠工资的事情已经有两三年了。“他们的工资以前就是拖三个月、半年才给一次，很多人为此都辞职了。”

天眼查显示，目前永奥仍为存续状态，并未进入破产清算状态。但有关联风险显示，1月5日，关联企业东莞鹏龙永徕汽车销售服务有限公司被列为被执行人。